近年來，有非常多的中國企業(yè)選擇投資歐洲國家。以2018年為例，京東、奇瑞汽車、OPPO手機等眾多各領(lǐng)域中國企業(yè)大規(guī)模的進軍歐洲市場，同時歐盟以其先進的科技、各領(lǐng)域人才，以及透明的法律環(huán)境被中國企業(yè)視為安全、穩(wěn)健并富有潛力的投資環(huán)境。

中遠海運集團投資并運營的比雷埃夫斯港已成為希臘和中國共建“一帶一路”的旗艦項目，也是歐洲投資項目中的典范之作。根據(jù)比雷埃夫斯港港務(wù)局也發(fā)布了2018年財務(wù)報告，港口全年實現(xiàn)稅前利潤4230萬歐元，較2017年的2120萬歐元翻了將近一倍，稅后利潤（凈利潤）由2017年的1130萬歐元提升至2790萬歐元，增長147%。

同時隨著中國企業(yè)的助力，希臘的整體經(jīng)濟也穩(wěn)步提升，對就業(yè)率做出了很大的貢獻。據(jù)希臘經(jīng)濟和工業(yè)研究基金會的報告顯示，中遠海運與比雷埃夫斯港港務(wù)局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟貢獻15億歐元，并創(chuàng)造12.5萬個直接和間接就業(yè)崗位。

待決交易的走向表明2019年的投資分化仍在繼續(xù)。2019上半年，中國在歐洲的投資看起來將十分強勁，年初即有超過200億美元的交易在進行中。

貝克·麥堅時北京代表處并購業(yè)務(wù)部律師表示，“就未來展望而言，歐洲的并購前景，尤其是在中端市場領(lǐng)域，仍然十分穩(wěn)健。在中國，對于符合中國戰(zhàn)略目標的對外投資，我們沒有看到任何重大的監(jiān)管或融資障礙。”