覺得中國的駕照難拿？看看國外考駕照的那些事！
發布時間：2015-11-30
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覺得中國的駕照難拿？看看國外考駕照的那些事，你就會知道，凡是關乎人身安全，就沒有簡單的事！
德國
德國考駕照得先通過視力測試，并完成8小時的急救課程，學習人工呼吸、心臟復蘇、止血等簡單的急救知識。在德國遇到交通事故，作為駕駛員是有義務下車對受傷的人進行急救措施的。
隨后，考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦(一級)公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鐘，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。
在德國，考駕照僅僅只有5次機會，一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。如果通過了測試，還有兩次考試機會；如果沒通過，就會被認定為“不適合開車的人”。
英國
英國駕考包括筆試、風險甄別考試和路考三部分。風險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況，考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中用鼠標點擊涉及威脅駕駛的地方。
路考時間只有40分鐘左右，看起來并不復雜，但暗藏“殺機”，如果掛擋時熄火兩次就會直接被取消考試資格。考官對考生的各個動作，都有具體的要求，甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正常”。
英國號稱“全世界駕照考試最難的國家”，全國駕考一次通過率只有42%。但還有不少德國人會跑到英國去考駕照，因為英國的駕照考試沒有次數限制。
新加坡
新加坡的駕照考試相對比較復雜。首先，每名學員都要經過兩次理論考試，通過后才會取得一張臨時駕照，才有資格去摸方向盤。路考通常被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。
同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對于駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷阱，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。
澳大利亞
在澳大利亞，駕照考試要經過多層審核才能上路，拿到正式駕照至少要耗時4年。
首先要通過視力測試及道路法規知識的考試，才能取得“學習駕駛證”，這是L牌。之后，練習時間滿120小時(包括20小時夜路)并持有L牌滿1年后，才可申請紅P牌的路考考試。獲得紅P以后就可以獨自上路了，但紅P限速每小時90公里，如果超速，立即吊銷駕照。
持有紅P牌一年之后，如沒有不良記錄，可以申請參加道路危險測試，獲得綠P牌。綠P駕照有效期30個月，限速每小時100公里。持有24個月以后，就可以考最后一個司機資格考試。通過了所有考試，才可獲得正式駕照。
