開車喝酒，喝酒不開車這一常識，就連三歲的小孩都知道。但是您知道嗎？在韓國，酒后騎自行車都不允許了！

 

韓國政府在今年2月26日國務(wù)總理黃教安主持的“第8屆國民安全民間協(xié)同會議”上出臺了數(shù)十條與安全相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)了對違反交通、生產(chǎn)等安全守則的處罰力度，自行車酒駕罰款就是其中一條。政府將對酒后騎自行車的行為最高處以20萬韓元(約合人民幣1000元)的罰款或者拘留的懲罰。

 

 

 

韓國對酒后駕車的處罰向來嚴(yán)苛，但是真的有必要對酒后騎自行車的人也進(jìn)行處罰嗎？回答這個問題之前，要先跟大家說一說韓國自行車的現(xiàn)狀。首先，韓國幾乎沒有自行車道，自行車只能和步行的人一起使用人行道。第二，韓國的自行車道大多在江河兩邊，相當(dāng)于給市民運動休閑用的。第三，自行車在韓國更多的是充當(dāng)運動健身的工具，而不是交通工具，所以很多人騎的很快。第四，韓國山地面積占國土總面積的70%，坡道多，因此對自行車的剎車性能要求較高，韓國自行車也以變速自行車為主。

 

 

 

因為上面的原因，所以在韓國存在這樣一種現(xiàn)象，那就是周末的時候，三五好友結(jié)伴沿江邊騎行運動，中午就在江邊的小餐館，或者自己攜帶便當(dāng)聚餐，會喝點兒燒酒，或者冰鎮(zhèn)啤酒解暑，下午在結(jié)伴回家。由于喝了酒，在騎行途中又會與步行的人一起使用人行道，再加上路況復(fù)雜，坡道多，因此發(fā)生事故的概率就很高。在每年交通事故中，由于酒后騎自行車造成受傷的每年有超過1萬多人，導(dǎo)致死亡的也有200多人。所以韓國這次推出法令對酒后騎自行車的人進(jìn)行處罰，也是針對這一現(xiàn)象而頒布的措施。

 

韓國政府的舉措值得我們學(xué)習(xí)的，雖然自行車安全比起汽車安全來，不會引起太多關(guān)注。但是即使再小的安全隱患，韓國也會通過問卷調(diào)查聽取民意，然后立法規(guī)范它。